Wyatboat-430M

          Алюминиевый катер Wyatboat-460 предназначен для прогулок, рыбной ловли и охоты на реках и озерах при волнении с высотой волны до 0,80м в районах с умеренным и холодным климатом при температуре воздуха от -5° С до +40° С.           Катер (моторная лодка) Wyatboat 460 может использоваться в качестве разъездной, рабочей лодки для представителей различных инспекций.           На катере (мотолодке) Wyatboat-460 в качестве двигателя устанавливается подвесной мотор. Вспомогательным источником движения являются распашные весла.           Транспортирование катера (моторной лодки) может производиться любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки грузов, действующих на транспорте.

     Алюминиевый катер Неман 450 DC New – это новейшая разработка инженеров компании Wyatboat. По философии и компоновке новая модель схожа с популярным катером Неман 450 DC, однако обладает таким набором новаций, что можно сказать: Да, это иная моторная лодка. Даже две лодки с одним индексом DC New. Почему две?      Дело в том, что моторная лодка Неман 450 DC New выпускается в двух различающихся корпусах, что повлияло на некоторую разницу в длине и компоновке носового кокпита. А начиная с консолей до кончиков кормовых кринолинов лодки идентичны. Итак, первый вариант корпуса с классическим острым носом и скулой от форштевня имеет килеватость 15º на миделе и 12º на транце. Килеватость второго варианта та же, но скула поднимается почти параллельно форштевню к привальному брусу, образуя тупой треугольник на носовой палубе. Такую лодку мы называем просто и доходчиво – тупоносая. В результате получились более полные обводы носовой оконечности и, следовательно, больший по площади и объему носовой кокпит.      Компоновка переднего кокпита предлагается в двух вариантах: «Фиш» и традиционный. Первый высоко оценивают любители рыбалки на спиннинг – здесь приподнятая палуба с рундуками под ней, которая по выбору заказчика изготавливается либо из водостойкой фанеры, либо из нескользящего рифленого алюминия Квинтет. По заказу на палубу устанавливается вращающееся рыболовное кресло. Традиционный – это типичное для катеров Wyatboat сидение-рундук в носу, оснащенное крышкой с пружинными упорами, фиксирующейся в открытом положении. В обоих вариантах под носовой площадкой расположена якорная ниша, а к бортам и консолям приварены укосины – они повышают жесткость корпуса и туда можно врезать подстаканники или держатели для спиннинга.      Отличительная особенность 450 DC New – это широкий усиленный планширь с профилем Wyatboat, опоясывающий лодку от носа до больших кринолинов. По компоновке и оборудованию кокпита новая модель аналогична катеру Неман 450 DC: тут такие же алюминиевые консоли с бардачком на пассажирской и панелью электрических переключателей на водительской. Здесь тоже вращающиеся мягкие кресла Fish Pro со складной спинкой, обшитые карпентом полки-ниши в бортах, куда легко помещаются весла, и кормовой диван-рундук с подпружиненной крышкой и съемной передней стенкой для возможности перевозки длинномеров. По заказу рундук комплектуется мягкими подушками, а весь кокпит ходовым тентом, под которым можно стоять в полный рост.      Все катера в стандартном оснащении окрашиваются полимерно-порошковыми эмалями любых цветов и в любых сочетаниях верх-низ, но покупатель вправе заказать и неокрашенную лодку из блестящего алюминия. Однако в этом случае Неман New растеряет частичку того веселья и радости, что дарит своему владельцу, немного уменьшится fun-фактор, так сказать.

     Любители рыбалки хотят иметь не только надежный и практичный, но и красивый моторный катер. Идя навстречу таким пожеланиям, мы взяли за основу элегантный корпус катера Неман 450 с изящно изогнутой линией привального бруса с мягкой резиновой вставкой и построили лодку с носовым кокпитом, как нельзя лучше приспособленную для рыбной ловли.      Носовой кокпит моторной лодки Неман 450 DC удобен как для рыбалки на спиннинг или донку, так и для прогулок – тут установлено сидение-рундук с автоматически фиксируемой в открытом положении крышкой. Удобству способствуют и релинги, за которые можно держаться во время движения, и обшитые карпетом полки вдоль бортов. А уж швартоваться к пирсу, стоя в носовом кокпите, одно удовольствие: швартовые утки расположены в оптимальной зоне ближе к консолям. В основной кокпит ведет алюминиевая дверца между консолями и откидная секция высокого лобового стекла, надежно защищающего водителя и пассажира от встречного ветра и брызг.      Консоли, как и вся лодка, сварены из высокопрочного морского алюминия. Пассажирская консоль с крепкой, ухватистой ручкой, оборудована объемистым герметичным бардачком, куда во время плавания складываются документы, телефоны и прочие вещи. На водительской консоли в стандартной комплектации устанавливается влагозащищенный блок электрических выключателей Extreme Max с прикуривателем и голубой LED-индикацией, а также цифровой вольтметр. После установки подвесного мотора в консоль врезаются контрольные приборы, а сверху можно установить эхолот, так необходимый любителю рыбалки. Мягкие вращающиеся кресла с боковой поддержкой – весьма полезная вещь в виражах и на волнении – имеют складную спинку и при необходимости снимаются. Покрытые карпетом полки вдоль бортов, куда легко помещаются весла, багор и спиннинги, по заказу оснащаемый съемными мягкими подушками кормовой рундук и возможность установки высокого ходового тента также повышают эксплуатационные качества Неман 450 DC.      Объемный комингс плавно опускается к увеличенным кринолинам с нескользящей алюминиевой поверхностью, настолько крепким, чтобы выдержать 150-килограммового рыбака с 10-килограммовым судаком в руках. А еще с них удобно купаться или осматривать подвесной мотор. По желанию заказчика мы установим буксировочный рым на транце для воднолыжников – ведь Неман 450 DC не только рыболовный, но и замечательный прогулочный катер, быстрый и экономичный. Высокие потребительские качества лодки подчеркивает и окраска полимерно-порошковыми эмалями, входящая в стандартную комплектацию. Вам остается только выбрать сочетание цветов корпуса и надстройки при заказе катера.

 Характеристики: Длина габаритная - 4,85/5,04 м.Длина наибольшая - 4,72 м.Ширина габаритная - 1,7 м.Ширина наибольшая - 1,64 м.Высота борта на миделе - 0,8 м.Килеватость корпуса на транце - 8 градусовКилеватость корпуса на миделе - 13 градусовВысота транца - 380/510 мм. (S/L)Пассажировместимость - 5 человекМасса лодки с оборудованием и снабжением (без мотора) - 215 кг.Грузоподъемность - 500 кг.Максимальная допустимая мощность мотора - 60 л.с.Толщина борта - 2 мм.Толщина днища - 3 мм.  Стандартная комплектация: - Утки швартовые (4 шт.)- Консоль с ветровым стеклом (1 шт.)- Якорный ящик- Сидение водителя- Рулевое управление в сборе- Панель переключателей- Вольтметр- Помпа электрическая- Навигационный огонь комбинированный- Круговой огонь на съемной стойке- Розетка 12 В- Поддон АКБ с креплением- Выключатель массы- Лодка в сборе- Руководство по эксплуатации Дополнительная комплектация: Полимерно-порошковая окраска дно+борта - 10 000 руб.Полимерно-порошковая окраска всего корпуса - 20 000 руб.Мягкая мебель - 13 000 руб.Средний рундук-диван - 8 000 руб.Кринолины (2 шт.) - 8 000 руб.Леерное ограждение по бортам - 8 000 руб.Трап кормовой - 5 000 руб.Крепление эхолота - 2 000 руб.Весла (одна пара) - 4 000 руб.Стояночный тент - 13 000 руб.*Топливная система - 15 000 руб.*(Алюминиевый бак, заливная горловина, вентиляция бака, патрубки, датчик и указалель уровня топлива)